快遞太慢可獲賠償，國內不超三天，剁手黨炸鍋
最近幾年隨著電子商務的快速發展，物流行業也出現了一個井噴的現象，特別是每一年的雙十一和雙十二，作為全民購物狂歡節，物流方面也是迎來全年最大的挑戰，怎樣應付隨時發生的“爆倉”，和快遞是否可以順利的送到每一位的消費者手上，都是所有的快遞行業需要共同面臨的問題。
在國內，順豐坐穩快遞行業老大，緊接著就是三通一達，三通分別是申通，圓通，和中通，一達則是韻達了，三通一達和順豐在這幾年里都已經順利的借殼上市了，市值得到了一個比較大的提升。
從包裹的來看的話，2016年中通、申通、圓通、韻達、EMS和順豐的市場份額分別為14.3%、12.4%、14.7%、10.5%、6.2%和8.2%。在營收方面，韻達2015年營收為50.53億元，圓通同期營收分別為120.96億元，順豐同期營收分別為473.1億元，申通同期營收分別為77.11億元。中通營收約61億元。
在快遞行業迅速發展的同時，也催生了很多問題，例如快遞貨物運行的速度太慢，服務態度差，貨物丟失等問題，根據物流的調查顯示，人們反應最多的是貨損率較高，占比37%，雖然從包裝到運輸已經極力避免貨物的損壞，但由于物流服務人員以及交通運輸等各方面原因，貨物損壞仍會出現，而且用戶心理出發，一次貨物受損就可能由此引發對物流品牌的關注。
對此，在今年初步修改的的電商商務法中，除了對一些騷擾買家，刪除差評進行罰款外，也對網購的快遞做出了明確的規定。
根據規定，快遞物流服務提供者在服務過程中，電子商務交易物品發生延誤、丟失、損毀或者短少的，應當依法賠償。相信很多人都對延遲有所迷惑，因為地方不一樣，所以對快遞的時間一直都沒有一個明確的指標，對此，官方也作出了回應：目前國家對快遞時限標準已經有了一般性的規定，不特指某一個企業或者品牌，也不特指從哪里到哪里，規定了國內快遞時限為72小時送達。對于一些在72個小時都不能到達的地方，快遞公司需要在事先進行一個約定，告知消費者大概會在什么時候可以收到貨物，或者是碰上雙十一這樣的節日，也是需要在官網上面發出公告，將信息傳遞給客戶。
出臺這樣的新規，對于整個快遞行業和消費者來說，都是好的，各大快遞企業是否能在短時間內做出調整，就不得而知了。
